A legújabb mezőny végighúzódott az úton, és a vezetők ma egy perccel többet hoztak. Ez nagyszerű hír Tarlingnak, Donovannak, Germaninak, Hamiltonnak, Tonellinek és De Bondtnak. Mads Pedersen (Lidl–Trek) öt szakaszt és a things kategóriát is megnyerte.
Sportingbet bónusz: Harmadik fázis: Vlorë-Vlorë – 160 km
Az új mezőny tele van képzett kerékpárosokkal, akik jártasak a fenyegetések semlegesítésében, és Pidcocknak opportunistának kell lennie, és stratégiailag okosnak kell lennie a továbblépéshez. Ráadásul, ha Pidcock egy kisebb kategóriában versenyez az új szakaszban, a hatékony sprintversenyük most egy másik dimenziót kínál, hogy segítsen a problémáján. Bebizonyosodott, hogy képes megváltoztatni ezeket a körülményeket a győzelmek érdekében, olyan függetlenséget mutatva, ami veszélyt jelent számára a helyzetekből való kilépéskor. Vegyük például a 2023-as Cyclocross iparági bajnokságon elért eredményeiket, ahol ingatag erejük megvédte őt az új szivárványmeztől – ez bizonyíték arra, hogy képes ellenállni a nyomásnak. A Giro d'Italia új, instabil tulajdonságai miatt bármelyik versenyző nyerhet a 3. szakaszon. A természetes sprinterek megpróbálnak versenyezni a győzelemért, míg a Llogarapas emelkedő túl megerőltető a képességeik miatt. Ehelyett az új szakasz a mászókat és az erős ütőket részesíti előnyben.
Vajon mit nyerhet legközelebb Tadej Pogačar? A srác többet akar, mint egy helyet a számtáblázatokban
„Biztos húzódzkodásra vágytam, és Vacek egy fantasztikus előnnyel indult. Most visszatértem a rózsaszínhez, és pontosan ezt szerettük volna elérni. A kiváló csapatmunka megmutatja, hogy mire vagyunk képesek a Lidl-Tripen, és alig várom, hogy hálát adhassak Ciccone-nak a közelgő emelkedőkön” – mondta Pedersen. Hamilton a leggyorsabb ősszel szakadt le a következő mezőnyből, és csak Bilbao és Fortunato maradtak elszakadó optimisták.
Az abszolút sprinterek első igazi esélye
- Három nap után Albániában, az új Giro egyenesen az Adrián indul vissza, hogy megsegítse Olaszországot, szombaton pedig a motorosok kénytelenek lesznek nyaralni.
- Az EF Degree-Easypost még azt a szándékot is jelzi, hogy segítsen őszintén meghatározni a csaták kimenetelét.
- Csatanyilatkozat Felix Engelhardt, Ben Turner, Manuele Tarozzi, Josef Cerny, Michel Ries, és te is KOM-es frontember, Lorenzo Fortunato kezdeményezi az új szökést, amikor te vagy Lorenzo Germani, aki leköveti őt.
- A kerékpárosokat és a rajongókat egy ideig a bájos Valona (vagy Vlore Albániában) új-zélandi városában, majd egy napot a festői tengerparton tölthetik, mielőtt a csata visszatérne tekintélyes otthonába, Olaszországba.
A Red Bull kilométeren, amelyen fél tucat, öt és kétnapos extra másodpercet kínálnak, még 71 km van hátra. Ha vissza szeretne térni az élő közvetítéseinkhez a szakaszbemutatóktól távol, sportingbet bónusz tekintse meg a verseny alakulását és a GC-csata alakulását, kattintson ide. Mint mindig, a Cyclingnews biztosan a legjobb és legrészletesebb élő híreket közli a versenyről, az összes csata előtti előkészítést és legfrissebb beszámolót, valamint a verseny utáni visszajelzéseket, teljesítményt és tanulmányokat is közzéteszi.
A legújabb szakasz a Giulianova hegyen belül kezdődik, amely 3700 yardnyi szintkülönbséggel rendelkezik, a magasabb emelkedők pedig általában a Tirreno-Adriaticón keresztül vezetnek. Számos „muri” szakaszt foglal magában, mint például a Santa Maria Maddalena, a Montelago, a Castel Santa Maria (besorolatlan feljutás) és a Gagliole. A nap előtti emelkedőn az új átmenet gyors, mindössze 14 km. Az új Vado della Forcella 21,6 km-t kell megkerülnie, ami egyenes vonalú és maximum 9%-os szintkülönbséget jelent. Az új állomás egy hegyi völgyön át vezet, közvetlenül a Tagliacozzo-ból Marsia-ba vezető legújabb emelkedő előtt, a 12,6 km-es emelkedő utolsó 3 km-én, amely krónikus, kétszeres emelkedőkkel rendelkezik. A legújabb Qafa Age Llogarasë emelkedő (10,7 km a 7,4%-ból) 39 km-es szakaszon halad majd felfelé, egy 25 km-es sík szakaszon pedig az üldözők lezárhatják a hiányosságokat. Az új 2025-ös Giro rajtja egy 164 km-es Durazzo (Durrës) szakasz, amely próbára teheti a sprinterek teljesítményét és elvárásait, de összességében úgy tűnik, hogy nagyon illik Wout van Aerthez és gyorsan teljesítő társaihoz.
De nem, az események többnyire csak családi kerékvágásban zajlanak – a barátok sprintje is szerepel a tervekben. A hétvégi estére Kooij csapattársa, Simon Yates maradt az új Giro GC tetején, és valóban, egy 100%-ban hibátlan utolsó szakaszt láthatott, és a 74. szettben, a 91-es toplistán sikeresen átléphette a szabadvonalat. Ő volt az első abszolút bajnok egy nagyszabású versenyen, nem pedig egy időszakos győzelemmel Egan Bernallal (Ineos Grenadiers) a 2019-es Tour de France-on. De a legfontosabb téma, mondanom sem kell, az általános siker, amit Yates a "pályafutásom meghatározó idejének" nevezett. Egy nagyszabású verseny nagyrészt ceremoniális utolsó közúti szakaszán előfordulhatnak későbbi részidők, és változások lehetnek az időpontbeli különbségekben, vagy akár a helyezésekben is. Ezúttal azonban a 2025-ös Giro 21. szakaszán az új rangsor biztosan és sértetlenül maradt egészen a GC legújabb 44. versenyzőjéig, több mint néhány órával lemaradva a verseny vezetőjétől.
A Vatikánt illetően az új verseny a Tirrén-tenger partján halad át, majd 40 km-re visszatér Rómába. Ismét láthatjuk a barátokat versenyezni a dobogós helyekig. 21. szakasz – Június 1-i hétvége A Giro d'Italia utolsó szakasza Róma fővárosát, a várost érinti. Az elmúlt 75 kilométer során a legújabb versenyzők egy 9,5 kilométeres kört tesznek meg a városközponttól a Fori Imperiali és a Colosseum érintésével.
Ha nehéz napod van a munkahelyeden kedden, gondolj a Giro versenyzőire. Az első öt kemény napot a nyeregben töltötték, hogy megmutassák a küzdelmed utolsó napjait. Ez az egyik a négy „könnyebb” közül, de még mindig 214 km hosszú a Monte Grappétől 25 km-es felhajtón. Az új verseny a második szakasz pihenőideje után következik, és az utolsó nap bemutatója a versenyről. Nem különbözik a két szakaszon láthatótól, azzal a különbséggel, hogy több mint kétszer annyi ideig tart, ami jobban illik hozzájuk. A harmadik és a szakaszokon kívüli „sprinterek” triójának története pontosan olyan férfiakat mutat, akiket meglehetősen barátságtalan profilnak találsz, egy korábbi kutyával – néhány, és lehet egy macska is –, körülbelül hárommal, 82 km-es távon.