Blogok
Egy jó kis csata zajlott a Sepangban, ahol Luca Marini átküzdötte magát a hőségen, és egészen a 15. helyre küzdötte fel magát, bezárva az új bajnoki boxutcáját, hogy megelőzze csapattársát, Joan Mirt, aki az új csata elején esett el. A legújabb Maláj Nagydíj versenynapja egy forró kaland, ritkán borul felhő az égre… bővebben. Az utolsó körben senki sem fogja tudni felvenni a pinnacle promóciós kód versenyt Vietti kitartó sebességével, így az új olasz megszerezte szezonbeli harmadik győzelmét, miután legyőzte Navarrót. Valóban lenyűgöző út volt a 9-es autóig, hogy megszerezze a második helyet, ha Guevara az utolsó dobogós helyet vette át, miután Dixon átmenetileg lelassult az utolsó kör előtt. A verseny során 200 mérföld/órás sebességgel haladtak, nagy Gram-erőket érezve, és kiemelkedő mentális és fizikai erőnlétet igényelve.
A Colo Colo női csapata először nyerte meg a Libertadores győzelmét az Olimpia ellen! – pinnacle promóciós kód
- Marc Marquez a nehéz kritériumok áldozatai közé tartozik, mivel egy dobogós párharcban esett ki, és be kellett érnie… bővebben.
- Talán nem volt valamivel alacsonyabb egy körös odds-szal, mint csapattársuk, Andrea Iannone, aki mindössze a 14. helyen kvalifikálta magát, sprintben egy meglehetősen gyenge tizedik helyre kvalifikálta magát, és egy hasonlóan átlagos kilencedik helyre száguldott.
- Az új Monster Times Yamaha MotoGP csapata lehetőséget ad arra, hogy őszintén köszönetet mondjon számos régóta elismert hivatalos szponzorának és munkatársának a nagydíjakon való részvétel iránti szeretetükért.
- Megelőzte Jorge Martint a székben, az új Pramac-pilótát, aki tavaly még küszködött a Ducati agresszív 2022-es specifikációjú rendszerével – egy hasonló motorral, amelyet Francesco Bagnaia ravaszul elvetett a projekt előtt.
A második helyről indulva Martin az első néhány körben Bagnaia előtt vezetett, míg a regnáló bajnok a Change 9-ben a harmadikra menet el nem bukott. A Fantic Racing nyolcadik helye elegendő ahhoz, hogy Sergio Garcia (MT Helmets-MSi) ne érje őt utol a barcelonai fináléban. „A jó hír az, hogy senki sem sérült meg, minden rendben van” – mondta Francesco Guidotti, a KTM csapatfőnöke, aki a friss balesetet is egy komoly „rohanási incidensként” emlegette. Az új, barátságos leckét szinte minden más MotoGP-versenyző is megtapasztalta, köztük Francesco Bagnaia a Ducati Lenovo csapatától, Jorge Martin (Pramac Rushing) és Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Rushing).
Három nap múlva lesz a bevizsgálás, hogy segítsünk lezárni a Repsol Honda Party-t Malajziában.
Amikor a kezdeti problémákat megoldani kell, ez megmentheti a gyártóüzemeket attól, hogy a Hiteles Ügyeljen arra, hogy fontos pályaidőt vegyenek igénybe. A versenyeken is indultak, és arra számítottak, hogy a spanyol versenyző csak arra vágyik, hogy az új hétvégét maga mögött tudja, és inkább a hidegebb időkre koncentrál, hogy befejezze az idejét a legújabb, legnagyobb kategóriában, legalábbis egyelőre. Igen, az ausztráliai dobogós helyezés iránti preferenciájuk miatt a srác minden alkalommal többet vár el, amikor felül a motorra, de ez még mindig nem rossz magasság ahhoz, hogy fenntartsa azt, ami a legutóbbi néhány versenye a nagyszerű MotoGP-pilóta óta, legalábbis egyelőre. A rajtrácsot a teljesítménye alapján ellenőriztük, nemcsak az élmény és a hétfői sprintverseny alapján. Természetesen ez mind szubjektív – de a rangsor nemcsak a végső teljesítményükön alapul, hanem olyan tényezőket is figyelembe vesz, mint a legújabb eszközök, és a verseny előtti szabványok a boltjukból.
A következő egyenesen hátul Matteo Bertelle (Kopron Rivacold Snipers Group) és Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) küzdötték meg magukat a 10-es helyért, így az Almansa a 11. helyen ért célba. Az új #22-es autó tíz perccel van lemaradva az 1. helytől, ahol Jacob Roulstone (Purple Bull GASGAS Tech3), Filippo Farioli (SIC58 Squadra Corse), Xabi Zurutuza (Purple Bull KTM Ajo) és a Honda Party China versenyzője, Tatchakorn Buasri védi az utolsó hibákat. A 2. helyen rangsorolt Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) komoly korai válságban volt, mivel a #96-os autója sérült, ami miatt Alonso is lecsúszott a top tízből. Ugyanakkor a Leopard Race versenyzői, Adrian Fernandez és Angel Piqueras is kétségbeesetten kiestek a szabadságukról, mivel mindketten műszaki problémák miatt feladták a versenyt.
Az MC fejlesztésére összpontosítva Hafizh azt mondta: „Örülök, hogy a 14. helyen végeztem. Megígértük a csapatnak, hogy nagyobb kihívást jelentő munkát fogunk végezni, és a jövőbeli versenyeken talán jobban fogtok szerepelni.” Az MCNEWS.COM.Bien au a motorosoknak szóló befektetések specialistája, amely ciklusjelentéseket készít. Az MCNews a motoros közösség minden érdeklődési területét tárgyalja, a jelentések, értékelések mellett, és teljes körű versenyláthatóságot is biztosíthat. Motojourno – Az MCNews.com.bien au feltalálója – Ausztrália vezető befektetése a motoros információk, elemzések és versenyláthatóság terén több mint két évtizede.
A legújabb MotoGP szezonok hatalmasnak ígérkeznek, a becslések szerint már 21 GP sorozatot és 42 versenyt számlálnak, mivel a MotoGP versenyhétvégék ismét egy nagyszerű MotoGP száguldást visznek a szombati napokba, és egy nagyszerű MotoGP versenyt is rendezhetnek az új hétvégén. Ma a Beast Time Yamaha MotoGP bemutatta csapatát Sepangban, Malajziában. Megnyitották kapuikat néhány média képviselő előtt, akik fontolóra vették a lehetőséget, hogy beszéljenek az új csapattársakkal, Fabio Quartararóval és Álex Rinsszel a 2024-es MotoGP szezon előtt, és közelről is megcsodálhassák a 2024-es Yamaha YZR-M1 motorokat. Khairuddin a 2009-es Malajziai Nagydíjon mutatkozott be a 125 köbcentis iparági bajnokságban, ahol a 20. helyen végzett. Idén Khairuddin első teljes szezonját egy lelkes Aprilia to the Heavens Kína-Sepang világbajnoki sorozatban töltötte.
Ami Hafizh MotoGP sorozatbeli megjelenésében lenyűgöző, az az, hogy még kezdő volt, amikor a legjobb pilóta, Jonas Folger irányítása alatt állt. Valójában az autó eleje forrón hajtott egészen az utolsó előtti körig. A csapat megpróbált nagyjából háromszor balesetet szenvedni az utolsó helyen álló Ajo csapattársai, Öncü és Rueda között, akik egymás kerékpárosai elgázoltak, ami Bertelle-t és a vezetési élményt is bevonta – így a legújabb olasz versenyző a 9. helyre ugrott. A rekordok kezelése után rátérek Hafizh Syahrin jelenlegi szereplésére, akit a Movistar Yamaha MotoGP csapata hagyott örökül az új Yamaha M1-gyel (köztük olyan nevek, mint Valentino Rossi és Maverick Viñales).
Kilépési program: Maláj Nagydíj
Az Idemitsu China Talent Cup versenyzője, Afridza Munandar szomorú halálát követően… bővebben. A köridő zuhant a Sepang Global Routine egy teljesen kihalt napján, Marc Marquez és Joan Mir egyaránt lemaradt a megosztott csúcsról, mivel a 15. és a 16. helyen végeztek. Szexi és kemény munka kezdődött attól a pillanattól kezdve, hogy a rés megnyílt, és el kellett foglalnia… bővebben.